|
 
[2009.06.30. 11:28]
Az Index információi szerint megindította az eljárást a legutóbbi kizárásos útépítési tender nyomán a Közbeszerzési Döntőbizottság, miután az egyik konzorciumot vezető Sedesa a múlt héten, 23-án benyújtotta jogorvoslati kérelmét. Az M0-s déli szektorának új, 51-es főút és M5-ös közötti szakaszára kiírt pályázatra a legolcsóbb ajánlatot benyújtó konzorciumot ugyanis kizárták.
A lap által megszerzett dokumentumban a döntőbizottság úgy fogalmaz: megítélése szerint "a jogorvoslati eljárással kapcsolatban rendelkezésre álló iratok alapján valószínűsíthető a jogsértés", ezért ideiglenes intézkedésként a még meg nem kötött szerződés megkötését megtiltotta. Ez bevált gyakorlat az olyan esetekben, ha egy tender vesztese a KDB-hez fordul.
Július második felére biztosan el fog dőlni, hogy az Euroaszfalt vezette konzorcium kezdheti-e meg várhatóan valamikor ősszel a 85 százalékban európai uniós támogatásból finanszírozott építkezést, vagy a beruházásra új tendert kell-e kiírni. A Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt. még június 15-én jelentette be, hogy az Euroaszfalt vezette, többek között a Vegyépszer két cége alkotta konzorcium nyerte az M0-s déli szektorának új szakaszára kiírt közbeszerzési eljárást. 6-an pályáztak, 2 jelentkezőt a NIF kizárt. Utóbbiak egyike a Sedesa és a Szeviép alkotta konzorcium, mely a legkedvezőbb, 9,69 milliárd forintos ajánlatot adta. A NIF arra hivatkozott, hogy pályázatuk 8 ponton is érvénytelen volt.
Kapcsolódó cikkek: Ajánlott linkek:
h i r d e t é s
|
|
|
|
|
|
|
|
  HUF hírek
|
| 2010. március 20., szombatMa Klaudia napja van. |
| HUF hírek |
|
|
|
|
|
|
 |
||||||||||||||||||||||||
