[2010.03.19. 12:11]

A garázs kiválasztásának szempontjai eltérnek a lakásokétól, ráadásul nehéz egyértelműen meghatározni, befektetési szempontból milyen a jó gépkocsitároló. Bérlésnél nagyjából két szempont számít: az egyik, hogy a garázs nagyon közel, maximum 5 perc sétára legyen az adott lakástól, a másik pedig értelemszerűen az, hogy jó legyen az ára.

Általános szabályként persze elmondható, hogy annál jobb a kocsitároló, minél inkább hiánycikk az adott környéken. Ám ahol igazán hiánycikk, ott eleve venni sem nagyon lehet, ha pedig mégis, irreálisan magas, 4–5 millió forintos árat kérnek érte. A budapesti garázsok ára egyébként kicsivel 1 millió forint alatt indul, egy középszerű tároló ára már 1,5–2,5 millió forint, de a budai kerületekben és a belvárosban fölkúszik 3–4, sőt akár 5 millió forintra is.

A garázsok eladási ára, bérleti jogának ára és bérleti díja sokszor még kerületen belül is nagyon széles skálán mozog, ráadásul van olyan terület, ahol 2–10 tárolóból áll a kínálat, míg máshol egymást érik a kiadó és eladó garázsok, teremgarázsok. Az árkülönbségeket jól érzékelteti, hogy míg a zuglói Francia úton pár 100 ezer forintért is lehet bérleti jogot szerezni, az V. kerületben majd 3 milliót kellene fizetni ugyanezért. A XIII. kerületben 650 ezer forintért lehet megszerezni egy egyszerű udvari kocsibeálló bérleti jogát – ugyanezért az összegért a X. kerületben kis híján már zárt garázst lehet kapni.


Garázsok pró és kontra

A garázsok árát érdekes módon nem mindig befolyásolja a méret és a férőhelyek száma: nem egy kerületben árulják közel azonos árban az egy- és kétállásos gépkocsitárolókat. Megfigyelhető az is, hogy az egyedi garázsok mindig drágábbak a teremgarázsoknál, ám a különbség az adott környék kínálati áraiban sokszor csupán néhány 100 ezer forint, annak ellenére, hogy teremgarázsokra eleve kisebb a kereslet, és kiadni és csak alacsonyabb áron lehet őket. „Azt tapasztalom, hogy a teremgarázsokat új lakásokhoz sem feltétlenül veszik meg a tulajdonosok, így közülük sok üresen áll, mert a lakásvásárlóknak nincs pénzük még a garázsra is, vagy mert a beruházók eleve túl sokat építettek. A belvárosban persze szükség lenne garázsokra, de ott elhanyagolható a kínálat, illetve ami van, az megfizethetetlen” – utal a 4–5 milliós árakra és az 50 ezer forint körüli havi bérleti díjakra Beák Attila, a Beák és társa ingatlaniroda vezetője: „Ennyiért nehezen lehet garázst kiadni, ez már majdnem egy lakás bérleti díja.”

A szakember szerint a garázsok ideje akkor jöhet el, ha majd annyiért lehet bennük parkolni, mint amennyiért a felszínen – nem pedig háromszor annyiért – az utcákon pedig nem parkolhat majd mindenki úgy, ahogy akar, adott esetben szabálytalanul. Mint megtudtuk, jelenleg a 10–20 ezer forintért kiadható, maximum 1,5–2 millió forintos garázsok lehetnek rentábilisak, befektetési céllal ezeket érdemes megvenni. Ezen garázsok megtérülése jobb a lakásokénál – nagyjából másfélszer nagyobb a hozamuk.

Másik előnyük, hogy míg a bérlakásoknál számítani kell az 5–10 évenkénti felújítás minimum pár 100 ezres költségével, addig a garázsoknál a renoválás nagyjából megúszható egy meszeléssel. Előny még, hogy a kocsitárolókkal kevesebb a nyűg, hiszen nem kell attól tartani, hogy a bérlő leamortizálja a konyhát vagy a fürdőszobát, és attól sem, hogy tetemes telefon- vagy fűtéshátralékot hagy maga után.

Izgalmas történetük, másokat is érdeklő problémájuk, ingatlanokkal kapcsolatos kérdésük van? Ha igen, küldjék el nekünk a foszerkeszto@ingatlanmagazin.com címre!