[2010.03.09. 10:55]

Droppa György, a Duna-kör ügyvivője szerint a terv egy átverés. "Mobil az, amit az ember fel tud tenni a teherautóra, vagy a hátára tud venni. Ez nem ilyen. A legnagyobb bajt abban látom, hogy ez egy átverés. Nem mobilgátról van szó, hanem gátról. Ennek is betonból készülnének az alapjai". Úgy véli, hogy ezzel lényegében tovább épülne a bős-nagymarosi vízlépcső, amit a kormány határozatban függesztett fel még 1989-ben.

A Fidesz a környezetvédelmi miniszter és az államtitkár azonnali menesztését követeli a Szlovákiához eljuttatott bősi munkaanyag miatt. A párt szerint nem lehet kifogás a miniszter részéről az, hogy nem látta a dokumentumot, és az sem, hogy a kikerült változat csak egy a sok közül.

A tárca ugyanis arra hivatkozott, hogy valaki egy független szakértők által készített munkaanyag egyik lehetséges forgatókönyvét küldte el Szlovákiának egyeztetésre. A dokumentum a Szigetköz vízpótlásának lehetséges műszaki megoldásait veszi számba, amelyek közül csak az egyik az, amely szerint mobil fenékgátakkal kellene felduzzasztani az Öreg-Duna vizét. Ez azonban nem a tárca álláspontja, a szóba jövő megoldásokat a minisztérium széleskörű társadalmi vitára és szakmai egyeztetésre bocsátja majd - jelezte Szabó Imre környezetvédelmi miniszter.

Droppa György szerint a legfőbb baj, hogy továbbra sem történik semmi: Szlovákia a 90-es évek elején elterelte a Dunát, és beindította a bősi erőművet, a Szigetközben azóta vízhiány van, ami óriási ökológiai károkat okozott a térségben, a tervek szintjén felül pedig semmi nem történt az elmúlt 13 évben.

Izgalmas történetük, másokat is érdeklő problémájuk, ingatlanokkal kapcsolatos kérdésük van? Ha igen, küldjék el nekünk a foszerkeszto@ingatlanmagazin.com címre!

Kapcsolódó cikkek:

Ajánlott linkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek