[2008.12.02. 17:58]

Új parkolási rendszer kidolgozásáról döntött kedden Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes javaslatára a Főpolgármesteri Kabinet. A stratégia célja, hogy működőképes rendszert alakítsanak ki, versenyképessé tegyék a tömegközlekedést, és bővítsék a P+R parkolók és mélygarázsok számát, visszaszorítsák a mozgáskorlátozott engedéllyel elkövetett csalásokat.



Az új rendszer lényeges eleme, hogy a parkolási díjat hozzákötik a BKV-tarifákhoz. Míg előbbiek 2001 óta nem emelkedtek (vagyis reálértékben még csökkentek is, több mint húsz százalékkal), a tömegközlekedés tarifái 2002 óta negyven-ötven százalékkal nőttek. A Fővárosi Közgyűlés jövő tavasszal dönthet a stratégia bevezetéséről, amelynek egyik első eleme a parkolási díjak emelése lesz, átlagosan ötven százalékkal.

Gyarmati Zoltán, a stratégia kialakításával megbízott Parking Kft. vezetője a lapnak elmondta: a fizetős rendszert bővítik, zónákra osztják, és a ma még ingyenes főutakon (így az Alkotás úton vagy a Bartók Béla úton) is pénzt fognak kérni a várakozásért. Bevezetik az online parkolási rendszert, amelyben az autós az interneten percre pontosan megnézheti, hol, mikor és miért büntették meg, sőt a pótdíjat is rendezheti a világhálón.

A jövőben a tervek szerint a helyi lakosok csak az első autóhoz kapnának ingyenes parkolási engedélyt, ha második kocsi is van a családban, arra 90 százalékos kedvezményű engedély jár, a további autókra viszont semmilyen. A főváros a parkolásból befolyó összes bevételét egy olyan alapban különítené el, amelyből a tömegközlekedést és a parkolást fejlesztenék, és azt szeretné, ha a kerületi parkolási bevételek egy része is az alapba juthatna.

Ajánlott linkek:

Kapcsolódó cikkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek