[2008.07.15. 18:30]
A japán Deák tér
A Shibuya állomás Tokió egyik legfontosabb közlekedési csomópontja, ahol több vasúti és metróvonal fut össze, és átlagosan 2,5 millió embert szolgál ki naponta, a szóban forgó metróállomás pedig megközelítőleg 400 ezer ember. Mivel Tokióban gyakori probléma, hogy a föld alatti, ablaktalan nagy forgalmú állomásokon az emberek könnyen elveszítik a tájékozódóképességüket, ezért a háromemeletes, tojásdad alakú épületet úgy alakították ki, hogy a közepén húzódó átrium vizuálisan összekösse a tereket. Így lehetőség van rá, hogy a felső emeletről (ami a földszint) lepillantva belátni a középsőt (ahol a jegyeket lehet megvásárolni) és a legalsót is (ahol a vonatok közlekednek), ezzel is megkönnyítve az orientálódást. A japánok már csak azért is nagy figyelmet fordítnak föld alatti rendszerük kiépítésére, mivel országuk rendelkezik a világ legszerteágazóbb tömegközlekedési hálózatával, ami lehetővé teszi, hogy autó nélkül is el lehessen jutni bárhová.
Ismert és megbecsült építész tervezte
Az állomás építésével a Pritzker-díjas
Tadao Andót bízták meg, aki bokszolóból, illetve teherautósofőrből avanzsált autodidakta építésszé, a minimalista stílus zászlóvivőjévé. Mint Tadao Ando elmondta, a feladat már csak azért is közel állt hozzá, mert környezettudatossága révén a tömegközlekedés nagy pártolója. Az új állomás környezetbarát mivolta azonban nemcsak abban mutatkozik meg, hogy az emberek otthon hagyhatják Toyotájukat, hanem felépítése során az „űrhajó” üvegszálas vasbeton falában vízhűtő berendezés működik, a háromemeletes épület közepén található hatalmas fedett átrium pedig gondoskodik arról, hogy elegendő friss levegő és természetes fény jusson be, így nélkülözni lehet a légkondicionáló berendezéseket 30 méterrel a föld alatt is. Ezen kívül pedig fákat is elhelyeztek az állomás területén.
„A kombináció eredményeként az állomás kevesebb energiát használ és visszavisz azokba az időkbe, amikor a vonatállomások egyenrangúak voltak a katedrálisokkal a nyilvános terek hierarchiájában” – nyilatkozta Tadao Ando, aki szerint az építészet a társadalom szócsöve és ezért a szociális problémákra is érzékenynek kell lennie. (Wallpaper, Designbuild)
