|
|
Hatalmas fejlesztések Ferihegyen: 2010-re elkészül az új cargo-bázis
[2008.03.20. 07:48]
Legkésőbb 2009 elején kezdődik meg Ferihegy új cargobázisának az építése, de elképzelhető, hogy már az idei év második felében sor kerül rá a repülőtér 65 milliárd forintos átfogó fejlesztési programjának keretében. Eközben persze a vidéki repülőterek is fejlődnek, így Sármellék tavaly szeptemberben már át is adta új cargoterminálját, bár a debreceni repülőtér még csak a tervezésnél tart – írja az mfor.hu.
Ferihegy a fejlesztés révén 2 éven belül a világ legnagyobb gépeit is képes lesz kiszolgálni. Jelenleg ezt a forgalmi előtér szűkössége és a repülőgép-állóhelyek alacsony száma korlátozza. Robert Ryan, a Budapest Airport (BA) cargoszakértője elmondta, hogy a BA a világ egyik legforgalmasabb repülőterénél, a londoni Heathrownál is nagyobb területen (1515 hektáron) terül el, ami kiváló kiindulási pontnak számít. A társaság ráadásul egy logisztikai park létrehozását is tervezi, bár nem a BA birtokán belül. Ennek érdekében már el is kezdték a tárgyalásokat a terület tulajdonosával.
Sármellék viszont már 2007 szeptemberében felavatta professzionális cargoterminálját és a hozzá kapcsolódó logisztikai bázist. A beruházás 2,5 milliárd forintba került, s most a DHL bérli és üzemelteti. Területi elhelyezkedése azért előnyös, mivel a fő közlekedési útvonalak (A1, M1, M7) közelében helyezkedik el, ráadásul 3 főváros (Bécs, Budapest, Pozsony) 2-3 óra alatt autóval elérhető. Ezen túl olcsóbb is az elsődleges légikikötőknél, mint Bécs vagy Ferihegy.
Debrecen viszont egyelőre még az utasforgalomra, s nem a cargóra épít, de a jövőbeni célok között azonban már szerepel egy áruszállító terminál kiépítése: ez a projekt jelenleg kezdeti stádiumban van, egyelőre még csak a tervek készültek el. Versenytársa a légvonalban 50 kilométerre lévő nagyváradi repülőtér lehet, ahol nagy fejlesztések indultak be.
Ajánlott linkek:
Kapcsolódó cikkek:
|
|
