[2008.02.16. 20:57]

A zöldterület marad!

Angyalföld az Árpád híd és a Váci út környéki építkezések után újabb fejlődési zónáját találhatja meg. A Duna-partot a Dráva utcától egészen a vasúti összekötő hídig hasznosítani kívánják. Ráadásul olyan épületeket akarnak, ami beleillik a városképbe.

Első lépésben a kerület az alsó rakpart végén, a Népfürdő utcánál kíván értékesíteni három telket, amit bár már 2000-ben eladhattak volna, Újlipótváros egyfajta aranyat tojó tyúkként kezelte. Az önkormányzat a folyóparton hoteleket, rekreációs központokat látna szívesen, hiszen a közelben található a Hélia Hotel, szemben a margitszigeti gyógyszálló, társasházból van már épp elég.

Azt is szívesen venné a kerület, ha a Duna-parton található közterület kialakításában és a rehabilitált zöldterületek fenntartásában is közreműködne az építtető, hiszen várhatóan több tízezer ember fog arrafelé sétálgatni. Tehát mindenképpen lesz gyalogossétány is.

Azonban nem könnyű fába vágja a fejszéjét, aki megnyeri a „Duna-parti telkek” szlogennel ellátott, 2007. novemberében – Duna folyam–Viza u–Népfürdő u.–Dráva u. által határolt területre – kiírt tendert, ugyanis a telkek körüli zöldterületek miatt nem lehet a három telket egyesíteni. A rendezési tervben is szerepel, hogy kerítést tilos felhúzni.

Jobbkézszabály (fotó: Neubauer Rudolf) További képek a galériában >>

Illy Péter, az AL Holding képviselője szerint bár elhanyagolt a terület, a park is rossz állapotban van, nagy fejlesztési potenciál van a területben. A Duna-partot integrálni kell a város vérkeringésébe, hogy a környékbeliek lejuthassanak a folyóhoz. Mivel egyrészt – beruházói szemmel – értékes területről van szó, másrészt a rakparti út meghosszabbításával és a zöldterület megújításával közfunkciók is megjelennek, ezért meg kell tudnia egyezni a kerületnek és a leendő beruházónak.

Gyorsabban érünk a Belvárosból Budára

Arató György XIII. kerületi főépítész elmondta, hogy két különleges környezeti adottság befolyásolja az ingatlanfejlesztést. Egyrészt a Duna nyomása miatt speciális technológiát kell alkalmazni, ami drágítja a beruházást, hiszen árvízvédelmi területről van szó.

Másrészt alapvető fontosságú az alsó rakparti út továbbépítése az Árpád hídig, hiszen ennek az útszakasznak a hiánya miatt a Népfürdő utcán keresztül a forgalom rázúdul a környező utcákra, a Váci útra és a Dózsa György útra, de nem irigylésreméltó a Vizafogó lakótelepen élők helyzete sem.

Ezt a közlekedési terhelést váltaná ki az alsó rakparti út, vagyis a fejlesztésnek fontos közlekedésszerkezeti jelentősége is van, a Belvárosból az Árpád hídon át Budára az új útszakaszon sokkal gyorsabban lehet majd eljutni.

Viszont két legyet lehet ütni egy csapásra, ha az árvízvédelmi vonalat beépítik az alsó rakparti út folytatásába, vagyis a támfal gát is egy kicsit, meg út is egy kicsit. Egyébként nem most fedezték fel a spanyolviaszt, a reformkorban, úgy cirka száznyolcvan éve már gondolkodtak rajta. Csak hát lassan folyik a Duna mifelénk! Néha visszafelé is... Mindemellett környezetvédelmi szempontból is jobb helyzetbe kerül a part menti terület, valamint könnyebben el lehet majd jutni a lakótelepről a közeli sportpályákra.

Ajánlott linkek:

Kapcsolódó cikkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek