|
 
Duna-parti fejlesztések 1.
[2008.01.26. 13:40]
Az AL Holding megaberuházást tervez a Sconto Áruház és a Volán pályaudvar helyére. A buszpályaudvar megy Újpestre, ugyan Aquincumi híd még mindig nincs, de legalább a Megyeri híd félig már kész.
A buszpályaudvarnak annyi
A XIII. kerület szabályozási terve kötelezi a Sconto Áruház és a Volán buszpályaudvar telkét megvásároló AL Holdingot, hogy építészeti ötletpályázatot írjon ki a terület koncepciózus beépítésére, a kialakítandó iroda- és kereskedelmi épülettömb megtervezésére. A győztes pályaműnek Angyalföld új városközpontját olyasfajta ingatlanegyüttessel kell megtöltenie, amely szervesen illeszkedik a városképbe, de kapcsolódik is a városrendezési tervhez. Azonban itt sem lesz 200 méteres felhőkarcoló, a maximum épületnagyság egy fővárosi rendelet értelmében amúgy is csak 55 méter lehet. A közelben, a volt Szikra Nyomda helyén spanyol befektetők vegyes funkciójú fejlesztésbe fognak, konferenciaközpontot húznak fel, emellett szálloda és lakások is épülnek.
Új városközpont épül Arató György, a XIII. kerület főépítésze szerint kizárt dolog, hogy egy olyan pláza épüljön ide, amely kilóg a környék építészeti stílusából, és nem szolgálja ki a százezres átmenő forgalom igényeit. Ahhoz túl értékes a terület, és túl közel van a Duna, hogy mint például a Kálvin téren, egy brontoszaurusz jöjjön létre, ahol az elmerengő gyalogos folyton a szívéhez kap ha megpillantja a modernitás álarcába bújt őshüllőt. Lezárják az Újpesti hidat
Június közepe és szeptember közepe között felújítás miatt teljesen lezárják az Északi összekötő vasúti hidat, ami a tervek szerint 2008 végére készül el. Előtte és utána két hónapig a vonatok járnak majd, csak a járdát zárják le, így marad a Rómait és Újpestet összekötő hajójárat. Jövőre viszont igazi bicikliút lesz.
A gyalogosjárdát, ami jelentős kerékpárosforgalmat is bonyolít, április 19-tól november 10-ig zárják le, ezen belül teljes hídzárra kell számítani június 14. és szeptember 14. között. A teljes hídzár idején, azaz három hónapig a vonatok a HÉV vonalán a Margit hídig közlekednek, ehhez a műszaki és a forgalmi feltételeket már kidolgozták, a hatósági egyeztetések és a tervezés még zajlik. Az Elvira.hu szerint reggel 8 és este 8 között átlagban félóránként járnak a vonatok, a kora reggeli és késő esti órákban előfordulhat, hogy egy órát is várni kell egy vonatra. Éjjel fél 12 és hajnali 5 óra között a vasúti közlekedés szünetel. A 14 milliárd forintos átépítés után azonban a híd északi oldalán kerékpárutat, déli oldalán pedig járdát alakítanak ki. Hová megy a buszpályaudvar? Az M0-s híd az kell! A fejlesztés kulcsmomentuma az elköltöző Volán buszpályaudvar kiváltása, hiszen valahol fogadni kell az Észak-Dunántúlról, Észak-Magyarországról érkező távolsági buszokat, és meg kell oldani az utazóközönség továbbhaladását az általuk kitűzött célállomások felé. Az átfogó közlekedéskoncepció szerint Újpest-Városkapunál épül fel az új buszpályaudvar. Persze ez a terv számol a közeljövőben elkészülő Megyeri (M0-s) híddal. Ez a metrómegálló ún. intermodális területnek számít, vagyis gyaloglási távolságon belül több tömegközlekedési eszközre lehet váltani. Így a vidékről érkezők rögtön metróval utazhatnak tovább, illetve több BKV-buszjáratra válthatnak jegyet. Ráadásul a közelben található egy vasúti megálló is, ami a közeljövőben fejlesztendő elővárosi gyorsvasút egyik állomása lehet, ahonnan akár Kőbányáig vagy Zuglóig is el lehet majd jutni. Farkas Tibor
Ajánlott linkek: Kapcsolódó cikkek: |
h i r d e t é s
|
|
|
|
|
|
|
| 2008. november 20., csütörtökMa Jolán napja van. |
