[2007.01.22. 15:19]

A Budapest Szíve-Gyalogos Belváros nevű program célja elsősorban az autók kiszorítása és a gyalogos-kerékpáros forgalom fellendítése a Kiskörúton belül eső belvárosi térségben - számolt be az InfoRádió. Mindez 50 milliárd forintos beruházást jelentene a főváros számára, melyet kerületi, befektetői és uniós forrásokból teremtene elő.

Ennek keretében a Kecskeméti utcát sétálózónává alakítanák, a Baross utcát lezárnák, s a forgalmat az Üllői úton vezetnék ki a Kiskörútra. Átépülne a Duna-part és az északi Belváros: a jelenlegi kikötői létesítményeket egy part menti úszó szigetre helyezik át, hogy a felső rakparton sétányt és kerékpárútat alakíthassanak ki. Ezzel párhuzamosan átalakítják a Roosevelt teret, kétszer egy sávosra szűkítik a József Attila utcát, és a tervek szerint elkezdik meghosszabbítani a 47-es 49-es villamos vonalát a 14-es villamos Lehel téri végállomásáig. Ennek érdekében viszont le kell majd bontani a Nyugati téri közúti felüljárót is.

A Ferenciek terénél levő közúti aluljárót megszüntetnék, helyén egy, a Kossuth Lajos utca alatt az Astoriáig húzódó autós alagút épülne, mely fölött kétszer egy sávon zajlana a helyi forgalom. Útjából el kell bontani az Astoria gyalogos aluljáróját, a metrókijáratot pedig a Rákóczi út két oldalára kellene áthelyezni. A Károlyi Mihály utca torkolata és szemben a Petőfi Sándor utca eleje sétálózónává alakulna.

Kapcsolódó cikkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek