[2007.08.06. 10:15]

A hatalmas ingatlanvagyon kezelése, fejlesztése, nyilvántartása azonban hozzá nem értő, alkalmatlan szervezetek kezében van - állapította meg egy belső munkaanyag is a Magyar Nemzet beszámolója szerint. A vezérigazgatóság tervei szerint a MÁV a közeljövőben ingatlanjai árából teremtheti elő a fejlesztéséhez szükséges források egy részét. Heinczinger István ugyanis nemrég arról beszélt az európai uniós közlekedésfejlesztési pénzek felhasználása kapcsán, hogy a következő évek fejlesztéseinek forrását a MÁV Zrt. ingatlanvagyonának mobilizálása jelenti.

A vagyonnyilvántartás azonban hiányos, s a jogi helyzet rendezetlen. Kitartó munkával ugyanakkor ki lehet választani az értékes ingatlanelemeket és azokat pénzzé lehet tenni - állította Sarlós Miklós ingatlangazdálkodási igazgató a lapnak nyilatkozva. Ezek közé tartoznak a a vasútállomások, valamint a vasútüzem működtetésében közvetlenül közreműködő szervezeti egységek telephelyei. A nyilvántartás szerint a társaság tulajdonában 130 877 ingatlan van, amelyek könyv szerinti értéke több mint 420 milliárd forint.

A Napi Gazdaság ugyanakkor arról számolt be mai számában, hogy 2008. januárjától elszámolástechnikai szempontból az államháztartás része lesz a MÁV-csoport, miután megválik a MÁV Cargótól. Emiatt azonban a MÁV folyó hiánya növelni fogja az államháztartás hiányát, valamint az államadósságot is, akár egy százalékkal. Ugyanakkor a MÁV Cargo eladásából várhatóan befolyó több tíz milliárd forint csökkentheti a MÁV-adósság mértékét - mondta a lapnak Pichler Ferenc, a pénzügyi tárca sajtófőnöke.

Ajánlott linkek:

Kapcsolódó cikkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek