[2007.07.13. 14:01]

Évi 10 milliárdos megtakarítás?

Hogy miért a gazdasági reformok, megszorítások közepette van szükség a pesti Défense-negyed felépítésére? Görözdi György miniszterelnöki megbízott szerint a rendszerváltás óta nem volt eddig olyan kormány, amely ne készített volna valamilyen tanulmányt a beruházással kapcsolatban, hiszen ha minden a jelenlegi állapotban maradna, akkor húsz év múlva 230 milliárd forint veszteséget halmozna fel az állam, így viszont évente bő 10 milliárd forintnyi kormányzati kiadás spórolható meg.

Megjegyzendő: a jelenlegi több mint 40 eurós négyzetméterenkénti (általában 160 négyzetméteresek a minisztériumi irodák mérete) működtetési költséggel szemben a Nyugati pályaudvar területén megépülő kormányzati negyed 120 négyzetméteres irodáit 20-30 eurós négyzetméteráron bérelhetik majd ki a tervek szerint a minisztériumok.

Hamarosan megkezdődik az eladásra szánt állami ingatlanok értékbecslése is. A Kincstári Vagyoni Igazgatóság döntése szerint a 250 millió forintnál nagyobb értékű ingatlanokat az Immo-Bill Rt. és a Reorg Rt. alkotta konzorcium, a 10-250 millió forint értékű ingatlanokat pedig a Perfekting Mérnöki Iroda Kft. és a Forsz Vagyonértékelő Kft. alkotta konzorcium méri majd fel; e két pályázat bizonyult ugyanis a legelőnyösebbnek. A cégek várhatóan 2007 végéig fejezik be munkájukat.


Egy hét haladék a KVI-től

A leendő kormányzati negyed építészeti tervpályázati dokumentációját július 11-i határidővel 37 cég vásárolta meg, egyharmaduk külföldi. Van köztük kanadai, brit, német, több spanyol, olasz, francia és japán pályázó is. Az eredményhirdetésre várhatóan augusztus 2-án kerül sor.

A Kincstári Vagyoni Igazgatóság az ingatlan.com értesülései szerint azért hosszabbította meg egy héttel a közbeszerzési eljárás jelentkezési határidejét, mert az 50 milliárd forintra becsült projekt több beruházót is érdekelt, így nemzetközi szinten is kialakulhatott a magyar állam számára oly kedvező „versenypárbeszéd”.

A győztes pályaműről Fegyverneky Sándor országos főépítész és 20 fős szakmai grémiuma fog dönteni - tájékoztatta az ingatlan.com-ot Láng Balázs, a projekt kommunkációs vezetője.


Demján lesz a porondmester

Míg a beruházásnak helyet biztosító területen a TriGránit cégcsoportnak 9 hektár a tulajdona, állami és MÁV-tulajdonban 12,7 hektár van.

A Westend bevásárlóközpontot is építő cég a vasúti vágányok lefedésével sétálóutcát, szórakoztató negyedet álmodott meg, emellett egy újabb bevásárló központot is, amelyben irodák és lakások is fellelhetők majd - így garantálva, hogy az esti órákban se néptelenedjen el a terület.

A jelenleg kétes alakoknak is otthont adó Nyugati Pályaudvar a tervek szerint megszűnik. A párizsi volt Orsay vasútállomás mintájára múzeumot és galériát álmodtak belőle.


Eklektika kontra rehabilitáció

A cél a mai Budapest legszennyezettebb környezetének rehabilitációja, a vasúti funkciók indokolatlan elburjánzásának visszaszorítása és egy új, szebb város létrehozása – sorolja érveit Görözdi. Azonban nem mindenki ért egyet a toronyházak borította szebb új városrész víziójával.

A Magyar Urbanisztikai Társaság Környezetesztétikai Tagozata a központi helyre szánt tornyot hatalmi szimbólumként aposztrofálja; véleményük szerint az épülő negyed összességében negatív hatást gyakorol az eklektikus városmagra, amely Budapest egyik legfőbb vonzereje.


Haldokló Belváros, modernizálódó Terézváros?

Sokan – többek között Rogán Antal polgármester is - aggódnak az V. kerületi kormányzati épületek sorsáért, hiszen a szóbeszéd szerint szellemvárossá alakulhat a kerület.

Hosszú távon azonban aligha van ok aggodalomra, hiszen az épületeket értékesítésük után sokoldalúan hasznosíthatják majd a befektetők. Az első körben eladni kívánt ingatlanokból a kormány 100 milliárd forint körüli bevételt vár, amit az államadósság csökkentésére szeretnének fordítani.

Az ingatlanpiaci szakértők, alapkezelők úgy vélik, inkább egyenként vagy kisebb csomagokban kellene a piacra engedni az ingatlanokat. Szerintük leginkább luxuslakásokká vagy szállodákká alakíthatók át az épületek, a belvárosi parkolóhelyek hiányát viszont komoly, az értékesítést befolyásoló problémának tartják, így szerintük megfontolandó, hogy mélygarázs építéshez kösse-e az eladást az állam. Az illetékszabályozás egyébként inkább a magyar befektetőket hozhatja versenyelőnybe.

Örülhetnek azok, akiknek a XIII. és a VI. kerület egyes részein van ingatlanuk. Még meg sem épült a kormányzati negyed, de a lakásárak átlagosan 10-15 százalékkal drágultak. A legjobban keresett területek az újlipótvárosi, Dunához közeli utcák, de továbbra is sláger a diplomata negyed, valamint rendkívül népszerűek a Király utca vonzáskörzetében található lakások.

Érdemes azonban más oldalról is megvizsgálni az épülő negyed lakásárakra gyakorolt hatását. Az új kormányzati területen épülő lakások megbolygathatják a piac jelenlegi állását: az újonnan épülő ingatlanoknak köszönhetően túlkínálat alakulhat ki, ami épp a négyzetméterárak mérséklődését eredményezi.

Ajánlott linkek:

Kapcsolódó cikkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek